1. Vi afgør først hvilket regelsæt der kan gælde
Beregneren bruger afgangslufthavn, destinationslufthavn og det opererende flyselskab til at vurdere, om EU261, UK261 eller ingen af de understøttede ordninger er relevante. Brugeren vælger ikke selv regelsættet.
Hvis både EU261 og UK261 kan være relevante, vises begge som mulige regelsæt, mens afgangsområdets regelsæt bruges som den primære vurdering.
2. Afstanden beregnes fra lufthavnenes koordinater
Flyrettigheder.dk bruger lufthavnsdata fra OurAirports og beregner den direkte afstand over jordkloden med Haversine-formlen. Brugeren skal derfor ikke selv finde eller indtaste kilometer.
Vi bruger planlagte større og mellemstore lufthavne med IATA-kode. Det senest validerede datasæt indeholder 3.243 lufthavne.
3. Vi vurderer tid, afstand og hændelse samlet
For EU261 bruger beregningen de nuværende beløbsgrænser på 250 €, 400 € og 600 €, samt 300 € for relevante langdistanceforsinkelser mellem tre og fire timer. Aflysninger vurderes også ud fra varsling og eventuel omlægning.
En årsag som teknisk problem, vejr eller strejke bliver ikke reduceret til ét automatisk ja/nej-svar. Når kilderne ikke understøtter en sikker konklusion, markeres resultatet som usikkert.
4. Sammenligningen bygger på selskabernes egne prisoplysninger
Claim-selskaber bruger forskellige prismodeller. Derfor kan Flyrettigheder.dk vise procentbaserede gebyrer, maksimumsgebyrer, faste nettoudbetalinger og ukendte værdier uden at gøre dem mere præcise, end kilderne tillader.
Hvis en kilde eksempelvis kun siger “maks. 35 %”, viser vi ikke 35 % som en ubetinget eksakt pris. Nettobeløbet markeres i stedet som et minimum. Hvis vi ikke kan dokumentere en pris, står der “Ikke oplyst”.
5. Vi sammenligner ikke valutaer med en opdigtet kurs
Nogle prisdata er i euro, andre i danske kroner, og UK261 bruger britiske pund. Flyrettigheder.dk udnævner ikke automatisk den billigste løsning på tværs af valutaer, før der findes en dokumenteret og dateret valutakurs.
6. Gratis selv-vej står som en reel mulighed
Sammenligningstabellen starter med “Gør det selv”, hvor hele det mulige juridiske bruttobeløb vises uden claim-selskabsgebyr. I Danmark er den officielle klagevej via Trafikstyrelsen gratis, når betingelserne for at klage er opfyldt.
Primære kilder
- EU / Your Europe — air passenger rights
- UK Civil Aviation Authority — delays
- UK Civil Aviation Authority — cancellations
- Trafikstyrelsen — klag over flyrejse
- OurAirports — airport open data
Prisdata
De enkelte selskabsprofiler linker til den konkrete kilde, der ligger bag den viste prismodel. Sammenligningen omfatter både procentmodeller, maksimumsgebyrer og faste nettoudbetalingstabeller, og hver model beholder de forbehold, som kilden kræver.
Compensairs standardnetto vises eksempelvis som et højst-beløb, fordi den verificerede Payment Policy nævner mulig bankkommission, mens juridisk netto står som “Ikke oplyst”, når det samlede ekstra fradrag ikke kan beregnes sikkert. Det samme princip bruges på tværs af selskaberne: ukendte fradrag bliver ikke udfyldt med et estimat.