Kort svar: En kollision mellem et fly og en fugl er efter CJEU C-315/15 en ekstraordinær omstændighed, fordi den ikke er en del af flyets normale driftssystem og ligger uden for air carriers faktiske kontrol. Men flyselskabet skal stadig opfylde kravet om rimelige foranstaltninger og kunne knytte hændelsen til den konkrete forstyrrelse.
Bird strike er ikke det samme som almindelig teknisk fejl
EU-Domstolen skelner mellem fejl, der er tæt forbundet med flyets drift og vedligeholdelse, og en ekstern kollision med en fugl. Selve fuglekollisionen blev klassificeret som ekstraordinær.
Sikkerhedskontrol efter hændelsen kan være nødvendig
Domstolen understregede, at flysikkerhed ikke må tilsidesættes for punktlighedens skyld. En nødvendig kontrol efter en fuglekollision kan derfor være legitim, men flyselskabets samlede håndtering skal stadig vurderes.
Kompensation og assistance er forskellige
Selv hvis standardkompensationen bortfalder på grund af bird strike, kan retten til mad, hotel, transport, ombooking eller refundering fortsat være relevant afhængigt af situationen.
Relaterede sider
Kilder
Kilder og regelgrundlag er senest verificeret 29. august 2026. Beregningen er vejledende og afhænger af de konkrete omstændigheder.