Den vigtigste skelnen
Efter EU261 kan et flyselskab undgå standardkompensation, hvis det kan bevise, at forsinkelsen eller aflysningen skyldtes ekstraordinære omstændigheder, og at problemet ikke kunne være undgået selv med alle rimelige foranstaltninger.
EU-Domstolens praksis betyder, at et teknisk problem ikke bliver ekstraordinært alene, fordi det var uventet eller ikke blev fundet ved almindelig vedligeholdelse.
Hvornår taler det for kompensation?
- fejlen opstod som led i almindelig drift eller vedligeholdelse
- komponenten svigtede uventet uden en ekstern begivenhed
- flyselskabet beskriver blot hændelsen som en 'teknisk fejl' uden nærmere dokumentation
Hvornår kan vurderingen være anderledes?
EU's vejledning nævner bl.a. skjulte fabrikationsfejl, der afsløres af producenten eller en kompetent myndighed, samt sabotage og terrorisme som eksempler, der kan ligge uden for flyselskabets normale kontrol.
Det afgørende er derfor ikke bare, at der var noget galt med flyet, men hvad der konkret forårsagede fejlen.
Hvad bør du bede flyselskabet om?
- den konkrete årsag til den tekniske fejl
- om fejlen var kendt på forhånd
- om en producent eller myndighed havde identificeret en skjult fejl
- hvilke rimelige foranstaltninger flyselskabet tog for at undgå forsinkelsen
Kompensationen afhænger stadig af tid og rute
Selv hvis den tekniske fejl ikke er ekstraordinær, skal de øvrige EU261-betingelser stadig være opfyldt. Ved forsinkelse er det især ankomstforsinkelsen ved den endelige destination og rutens afstand, der bestemmer, om et standardbeløb kan komme i spil.
Relaterede sider
Kilder
- EU-Kommissionens fortolkningsvejledning til EU261
- EU-Domstolen — C-257/14 van der Lans
- Your Europe — Air passenger rights
Kilder og regelgrundlag er senest verificeret 29. august 2026. Beregningen er vejledende og afhænger af de konkrete omstændigheder.
