Årsag: air traffic management

Forsinkelse på grund af ATC, flyveledelse eller slotrestriktion: Hvad gælder?

Slot- og kapacitetsbegrænsninger bruges ofte som forklaring på forsinkelser. Det afgørende er, om der faktisk lå en konkret air traffic management-beslutning bag, og om den forårsagede netop din forstyrrelse.

Kort svar: En konkret air traffic management-beslutning kan være en ekstraordinær omstændighed, hvis den påvirker den relevante flyvning og medfører lang forsinkelse eller aflysning. Ordet 'slot' er ikke i sig selv nok: flyselskabet skal stadig kunne knytte den konkrete restriktion til flyvningen og vise, at resultatet ikke kunne være undgået med rimelige foranstaltninger.

EU261 nævner air traffic management direkte

Forordningens præambel beskriver, at en air traffic management-beslutning for et bestemt fly på en bestemt dag kan medføre ekstraordinære omstændigheder, selv om flyselskabet har gjort rimelige bestræbelser på at undgå forsinkelsen eller aflysningen.

Slotrestriktion er et underliggende faktum — ikke en automatisk dom

En ATFM-/slotbegrænsning kan være udtryk for en ekstern kapacitetsbeslutning, men årsagen skal konkretiseres. Et internt planlægningsproblem hos flyselskabet bliver ikke ekstraordinært blot ved at blive beskrevet som et slotproblem.

Assistance kan stadig bestå

Selv hvis standardkompensation bortfalder på grund af en dokumenteret ekstern ATC-beslutning, kan retten til mad, hotel, transport, ombooking eller refundering stadig være relevant.

Relaterede sider

Kilder

Kilder og regelgrundlag er senest verificeret 30. august 2026. Beregningen er vejledende og afhænger af de konkrete omstændigheder.