Kort svar: En Atlantic Airways-flyvning fra en EU-lufthavn, fx København, kan være omfattet af EU261, fordi forordningen dækker afgange fra EU uanset flyselskabets hjemland. Atlantic Airways oplyser selv, at selskabet er færøsk og ikke et EU-flyselskab, og at EU-kompensationsreglerne derfor ikke gælder for selskabets afgange fra Vagar. Den konkrete rute og hændelse skal stadig vurderes.
København → Vagar og Vagar → København er ikke samme EU261-dækning
På en afgang fra en EU-lufthavn gælder EU261's regel om anvendelsesområde uanset om det opererende selskab er et EU-selskab. På returflyvningen fra Vagar er udgangspunktet anderledes, fordi Vagar ikke er en EU-lufthavn, og Atlantic Airways selv oplyser, at selskabet ikke er et EU-flyselskab.
Retningen på flyvningen er derfor vigtig. Flyrettigheder.dk afgør anvendelsesområde ud fra afgang, destination og det opererende flyselskab.
Hvis EU261 gælder, vurderes de almindelige betingelser
- forsinkelsen ved slutdestinationen
- afstand og relevant standardbeløb
- varsling og omlægning ved aflysning
- den konkrete årsag til forstyrrelsen
- om flyselskabet kan dokumentere ekstraordinære omstændigheder og rimelige foranstaltninger
Atlantic Airways har en direkte EU261-claimside
Atlantic Airways stiller en egen formular til rådighed for forsinkelses- og aflysningskrav og skriver udtrykkeligt, at tredjepartsservices ofte tager et gebyr. Den gratis direkte vej bør derfor være første valg, hvis du vil føre kravet selv.
Relaterede sider
- EU261 — anvendelsesområde og beløb
- Opererende flyselskab
- Søg flykompensation selv
- Forsinket fly — kompensation, beløb og regler
- Aflyst fly — kompensation, refusion og ombooking
Kilder
Kilder og regelgrundlag er senest verificeret 30. august 2026. Beregningen er vejledende og afhænger af de konkrete omstændigheder.