SAS forsinket bagage: Sådan dokumenterer og sender du dit krav

Rapportér bagagen hurtigt: SAS bruger 72 timer online

SAS oplyser, at forsinket indchecket bagage kan rapporteres i lufthavnen eller online. Den online rapport kan indsendes inden for 72 timer efter flyets ankomst. Er der gået mere end 72 timer, beder SAS passageren kontakte ankomstservice inden for 7 dage.

Når rapporten er oprettet, får du et PIR-nummer. SAS bruger PIR-nummeret til at spore bagagen, og du skal også bruge det, når du senere sender et økonomisk krav.

SAS har en særskilt kravtype til forsinket og beskadiget bagage

SAS' officielle kravside skelner mellem EU261-kompensation, udgifter ved flyforstyrrelser og forsinket/beskadiget bagage. Brug bagage-sporet, når kravet handler om kufferten og de udgifter, bagageforsinkelsen har medført.

Efter 24 timer væk hjemmefra kan nødvendige køb være relevante

SAS oplyser, at hvis bagagen er forsinket mere end 24 timer, og du er væk hjemmefra, kan rimelige udgifter til toiletartikler og andre nødvendigheder være refunderbare. Gem specificerede kvitteringer og send kun udgifter, du faktisk kan dokumentere.

SAS oplyser samtidig, at nødvendighedskøb på hjemrejsen ikke refunderes af SAS og henviser i den situation til bolig- eller rejseforsikring. Det er en SAS-procesregel og bør ikke blandes sammen med Montrealkonventionens generelle ansvar.

21 dage efter at bagagen er kommet frem

SAS oplyser på sin aktuelle side om forsinket bagage, at kravet skal fremlægges inden for 21 dage efter, at du har modtaget bagagen. SAS' befordringsbetingelser bruger samme 21-dagesfrist for skriftlige krav ved forsinket indchecket bagage.

Send derfor ikke kun en statusforespørgsel. Når bagagen er kommet frem, bør du samle kvitteringer og indsende selve det dokumenterede krav uden unødig ventetid.

Aktuelt Montreal-loft: 1.519 SDR

ICAO's revision af Montrealkonventionens ansvarsgrænser trådte i kraft 28. december 2024 og hævede bagagegrænsen til 1.519 SDR pr. passager. SAS' aktuelle forsinket-bagage-side henviser til Montrealkonventionens maksimale erstatningsansvar uden at angive et fast beløb på siden.

SDR er en international regneenhed med varierende kurs. Loftet er ikke et løfte om en bestemt udbetaling; det konkrete tab skal dokumenteres.

Gem dette til SAS-kravet

• PIR-/bagagesagsnummer
• bagagetag og boardingkort
• booking og flynummer
• datoen bagagen faktisk blev leveret
• specificerede kvitteringer for nødvendige køb
• SAS' beskeder om bagagens status
• kopi af det skriftlige krav og indsendelsesdatoen