Start med PIR og bagagesagen
Hvis din indcheckede bagage ikke kommer på båndet, skal den manglende bagage registreres. Et PIR-nummer er praktisk dokumentation for bagagesagen og bruges også i SAS' bagageproces.
PIR-registreringen er ikke det samme som det efterfølgende økonomiske krav. Gem derfor både PIR, bagagetag, boardingkort og de oplysninger SAS giver om leveringen.
SAS har en særskilt kravtype til forsinket og beskadiget bagage
SAS' officielle kravside skelner mellem EU261-kompensation, udgifter ved flyforstyrrelser og forsinket/beskadiget bagage. Brug bagage-sporet, når kravet handler om kufferten og de udgifter, bagageforsinkelsen har medført.
Hvilke køb kan være relevante?
Bagagereglerne handler om dokumenteret skade. Hvis du er væk hjemmefra og må købe rimelige nødvendigheder, mens du venter på bagagen, bør du gemme specificerede kvitteringer og forklare, hvorfor købene var nødvendige.
Det afgørende er ikke at ramme et fast beløb, men at dokumentere det faktiske, rimelige tab som bagageforsinkelsen har forårsaget.
21 dage efter at bagagen er kommet frem
SAS' befordringsbetingelser og Montrealkonventionen bruger en 21-dagesfrist ved forsinket indchecket bagage. Fristen regnes fra den dato, hvor bagagen blev stillet til din rådighed. Kravet skal være skriftligt.
Send derfor ikke kun en statusforespørgsel. Når bagagen er kommet frem, bør du samle kvitteringer og indsende selve det dokumenterede krav uden unødig ventetid.
Aktuelt ansvarloft: 1.519 SDR
ICAO's revision af Montrealkonventionens ansvarsgrænser trådte i kraft 28. december 2024 og hævede bagagegrænsen til 1.519 SDR pr. passager. SAS' aktuelle befordringsbetingelser angiver også 1.519 SDR for skade forårsaget af forsinket bagage.
SDR er en international regneenhed med varierende kurs. Loftet er ikke et løfte om en bestemt udbetaling i kroner.
Gem dette til SAS-kravet
- PIR-/bagagesagsnummer
- bagagetag og boardingkort
- booking og flynummer
- datoen bagagen faktisk blev leveret
- specificerede kvitteringer for nødvendige køb
- SAS' beskeder om bagagens status
- kopi af det skriftlige krav og indsendelsesdatoen
Relaterede sider
Kilder
- SAS — Krav
- SAS — Befordringsbetingelser
- Montrealkonventionen via EUR-Lex
- ICAO — 2024 Revised Limits of Liability under the Montreal Convention
- Your Europe — air passenger and baggage rights
Kilder og bagagegrænser er senest verificeret 1. september 2026. Bagagekrav er ikke den samme ordning som EU261's faste kompensation for forsinkelse eller aflysning.
